Замена амортизатора и пружины амортизатора

Когда необходимо менять амортизаторы и пружины амортизаторов?

Конструкция современной подвески просто немыслима без амортизаторов и пружин амортизаторов. Чем хуже дорога, тем быстрее износится подвеска, в том числе и амортизаторы. Только благодаря исправным амортизаторам и пружинам амортизаторов ход машины становится плавным, а управляемость — эффективной.

Хорошие пружины амортизаторов, явля

ясь упругими элементами подвески, позволяют с комфортом ехать даже по неровной дороге. Мягкими пружинами поглощается больше энергии, и они часто испытывают острые перегрузки. Тем не менее, с помощью амортизатора колебания колеса становятся значительно меньше, что существенно сказывается на увеличении срока службы пружины.

Причины выхода из строя пружин:

• естественный износ;
• механическое повреждение поверхности;
• ржавчина.

Желательно, чтобы замена амортизатора и замена пружины амортизатора были сделаны единовременно. Это позволяет избежать такой серьезной скрытой опасности, как поломка пружины амортизатора из-за усталости металла.

Для того, чтобы определить нынешнее состояние пружин амортизатора без применения специального оборудования, достаточно будет сделать пару несложных тестов.

1. Измерьте и сравните, какое расстояние между колесным центром и краем колесной арки на каждом колесе. Если параметры разнятся хотя бы в одном из случаев, замена пружин амортизатора необходима как можно скорее.
2. Если горизонт машины искривлен при взгляде на машину спереди или сзади, то заменить пружины амортизатора также потребуется.

Меняйте пружины амортизатора строго парно на ось. Если захотите сэкономить и поменять лишь одну пружину, то результатом будет дисбаланс подвески, т.к. и состояние, и уровень выработки у пружин будут различными. Но не забывайте, что, даже при соблюдении стандарта (при парной замене) пройти развал-схождение колес будет просто необходимо.

  Замена амортизаторов в автосервисе в Екатеринбурге

Амортизаторы конструктивно сложнее пружин, и выходят из строя значительно чаще. Они меняются парно, чтобы избежать эффекта крена и непредсказуемого поведения машины, как во время маневров, так и в процессе резкого торможения.

Для того, чтобы получить информацию о состоянии амортизаторов без обращения в автосервис Екатеринбург, проведите несколько тестов. Проверьте целостность пыльников амортизаторов, отбойников амортизаторов (не сыпятся ли они, или не деформированы ли, отбойники должны плотно сидеть на амортизаторах). Подшипники амортизаторов клинит, или они болтаются? Смело меняйте их!
А сигналом к замене опор будет просевшая или разбитая резина на них.