Замена сцепления в Екатеринбурге
Стоимость замены сцепления МКПП в Екатеринбурге от 3500 рублей.
Замена сцепления — довольно хлопотное дело. Рассмотрим это мероприятие на примере компактного кроссовера Хендай Туксон.
В числе явных признаков неисправности сцепления этого автомобиля входят:
- плохое включение передач;
- появление постороннего шума в процессе нажатия на педаль;
- появление вибрации, когда сцепление включается, явно чувствующейся в области кузова машины;
- вероятность появления пробуксовок сцепления в режиме работы на верхних оборотах.
Для разных машин и различных режимов их эксплуатации (в том числе для Хендай или Киа) периодичность замены сцепления может существенно различаться — от 50000 до 150000 пробега.
Согласно статистике, у дизельных транспортных средств время службы сцепления больше по сравнению с бензиновыми.
По времени процесс замены сцепления занимает около восьми часов и более — в зависимости от профессионализма механика и имеющегося оборудования.
Процесс замены сцепления на примере переднеприводного автомобиля
Машина размещается на подъемнике, потребуется снятие передних колес и защиты моторного отсека. Далее потребуется отсоединить провод от лямбда-зонда, и осуществить снятие колена выпускного коллектора. После — откручивание гаек крепления рулевых наконечников и болтов крепления, соединяющих шаровые опоры со ступицами. Из КПП и раздаточной коробки потребуется слить масло. После, из располагающихся в раздаточной коробке полуосей, вынимаются и отводятся в стороны внутренние гранаты. Далее следует подпорка или вывешивание двигателя. Не забудьте, что болты крепления нижнего кронштейна карданного вала рулевой стойки понадобится открутить. После — из ГУР сливается жидкость, и понадобится осуществить снятие шлангов, подающих жидкость на рулевую рейку. Откручивание болтов, на которые крепятся подушки мотора, также потребуется, так же, как и снятие подрамника. Снятие стартера, аккумулятора с площадкой, воздушного фильтра, тяги переключения коробки передач и жгутов проводов — следующий этап этого весьма трудоемкого процесса. После — снятие коробки передач с «раздаткой» и откручивание корзины сцепления.
Обращаем ваше внимание на то, что комплексная замена всех деталей сцепления — самый лучший вариант из всех возможных. Также не помешает и комплексная диагностика двигателя
- достоверная информация об этом важнейшем компоненте автомобиля вполне может спасти жизнь и здоровье, ваше и ваших близких.
Кроме замены различных деталей, мы осуществляем и капитальный ремонт двигателя (Екатеринбург).
Не хотите дотягивать до капитального, обходясь выборочным ремонтом? Это вполне разумное решение. На выборочный ремонт двигателя в Екатеринбурге цена значительно меньше.
Но вернемся к сцеплению. Для этой системы проверочные мероприятия также считаются немаловажными. В первую очередь (если вами все же планируется частичная, а не комплексная замена сцепления) стоит проверить сальники, располагающиеся в КПП или коленвале, и заменить их, если, в результате визуального осмотра, уровень их износа окажется высок. Также уделите внимание фрикционным накладкам диска сцепления. Если на их поверхности будет замечено масло, их также потребуется заменить, иначе диски будут проскальзывать, а детали — перегреваться.
