Замена ступицы и ступичного подшипника

Замена ступицы в автосервисе в Екатеринбурге от 900 рублей.

В составе простой ступицы мы можем увидеть наличие диска ступицы, ступичного подшипника, соединительных элементов (гаек, штифтов, шайб), грязезащитных колец и заглушек. Если машина снабжена АБС и стабилизационной системой, то конструкция ступицы сложнее. В этом случае подшипник ступицы выполняют в виде части двойного ступичного диска с несколькими обоймами шариков/роликов радикально-упорного типа. Также конструкция современных ступиц характерна наличием зубчатых венцов, позволяющим работать датчикам частоты вращения, являющихся частью конструкции АБС и систем стабилизации.

Опасность повреждения ступицы появляется не только при эксплуатации в экстремальных условиях, но и после неквалифицированного ремонта. Например, затягивая колесные болты, и, применяя силу неосторожно, можно неправильно закрутить болты, что станет причиной не только срыва резьбы, но и повреждения ступицы. Также замена ступицы ведущих колес может понадобиться при износе внутренних шлицов. Такой износ происходит при частом соприкосновении машины с агрессивными средами, а также в результате любви автовладельцев к резким стартам.

  Диагностика и замена ступичного подшипника

Один из самых явных признаков, указывающих на неисправность ступичного подшипника — это появление характерного гудения во время езды. Особенно сильным это гудение бывает при повороте руля. Тем не менее, похожие симптомы могут быть и у неисправных тормозных колодок. Также износившийся подшипник может повышенно вибрировать, со временем переходя к ощутимым ударам. Ступичный подшипник может стать неисправным либо из-за механического износа, либо из-за попадания грязи, либо из-за сильных механических воздействий.

Состояние ступичного подшипника проверяется с помощью простого тестирования. Вывесьте колесо и несильно раскрутите его от руки. Если ступичный подшипник исправен, колесо останавливается с тихим шелестом. Если же колесо начинает «заедать» с «хрустящими» звуками, то в неисправности подшипника имеют место быть.

Именно подшипник ступицы обеспечивает легкость хода колеса и его вращение в правильной плоскости. Даже неправильно смазав и, тем более, установив ступичный подшипник, вы рискуете привести его в негодность. Колеса начнут сильно болтаться, тормозной диск перегреется, а ступица разрушится.

Как бы то ни было, для того, чтобы точно определить характер неисправности (особенно при небольшом опыте обращения с автомобилем) понадобится воспользоваться услугами профессионалов. Например, обратиться в наш автосервис в Екатеринбурге.

Не забывайте, что при халатном отношении к неисправности ступицы или ступичного подшипника другие элементы, такие, как приводные валы, тормозные колодки или шины, также будут приходит в негодность, и значительно быстрее, чем обычно.