Удаление катализатора Land Cruiser 200 4.5 Diesel. Toyota Land Cruiser 200 безусловно один из лучших автомобилей в мире. Однако возможности и потенциал могучего дизельного V8 сильно задушены высокими экологическими нормами, а так же из за ЕВРО — 5, Тойоте пришлось установить сложную и не очень надёжную систему прожига (очистки) сажевых фильтров. И с течением времени сажевые фильтра могут оплавится или разрушится, а так же сама система прожига может выйти из строя. Восстанавливать всю эту дорогостоящую системы мы не видим смысла, проще избавиться от неё навсегда и вдобавок раскрыть весь потенциал мотора, получая от вождения совершенно новые ощущения. Ощущения владения действительно мощного внедорожника.
Именно за этим и приехал в наш сервис владелец этого роскошного Land Cruiser 200 с пробегом 53500 км. А заодно заглушить клапан ЕГР, уже давно владельцам дизельных авто известно как сильно он загрязняет впуск и непосредственно сам двигатель сажой и нагаром. Пользы от него минимум, а вот вреда для мотора предостаточно.
Для тех кто не в курсе, клапан EGR направляет часть выхлопных газов из выпуска обратно в двигатель через впускной коллектор, это сделано для того, чтобы снизить количество выбросов в атмосферу. Экологию беречь конечно нужно, но со временем этот клапан очень сильно забивается смесью из сажи, масла и нагара, а дальше он забивает весь впуск и дроссельную заслонку, ну а оттуда уже в сам двигатель, на клапана и в камеру сгорания. Так что польза от него только пока машина новая, а после 50 000 км пробега мы рекомендуем глушить клапан и отключать его программно (чтобы больше никогда не было ошибок по его работе) с помощью Чип тюнинг Land Cruiser 200 4.5 Diesel. Так же мы рекомендуем сразу Удаление катализатора Land Cruiser 200 4.5 Diesel.
Пробег на нашем красавце всего 53557 км.
Чтобы добраться до впуска, дроссельных заслонок и клапана ЕГР нам необходимо снять интеркуллер.
Под интеркуллером находятся две дроссельные заслонки, а между ними идёт патрубок от клапана EGR через который выхлопные газы и сажа идут во впускной коллектор, тем самым сильно загрязняя его, дроссельные заслонки и сам мотор. На фото патрубок уже демонтирован, в него мы будем устанавливать стальную заглушку.
Вот такой огромный слой сажи, перемешанной с маслом находится во впускном коллекторе из за работы клапана EGR.
Вот так выглядит нижняя часть впускного коллектора после чистки и мойки от сажи.
Верхняя часть впуска так же будет отмыта от сажи, масла и нагара.
Устанавливаем стальную заглушку в патрубок EGR. Наносим на неё немного качественного герметика для надёжности.
С клапаном EGR мы закончили, переходим к Удаление катализатора Land Cruiser 200 4.5 Diesel
Вместо огромных сажевых фильтров у нас теперь красивые и аккуратные пламегасители (Стронгер).
Вот так внутри выглядит оплавленный сажевый фильтр. Со временем его пропускная способность сильно снижается, машина теряет мощность, увеличивается расход, на панели высвечиваются ошибки о неисправности системы DPF фильтров. Чтобы вас не беспокоила ошибка неисправности сажевого DPF фильтра в вашем Toyota Land Cruiser, обязательно нужно делать чип тюнинг двигателя с перепрошивкой на Евро 2, (Отключение системы SAP Toyota)
Сколько всё это удовольствие стоит в нашем сервисе?
1. Чип тюнинг Land Cruiser 200 4.5 Diesel Екатеринбург — 18000р. Мощность после прошивки 300 л.с. и 750 Нм.
2. Глушение клапана EGR Land Cruiser 200 4.5 Diesel в Екатеринбурге (с мойкой всех патрубков, дросселей и впускного коллектора) — 8000р.
3. Удаление катализатора и сажевого DPF фильтра Land Cruiser 200 4.5 Diesel Екатеринбург (2 катализатора и 2 сажевых фильтра) — 14000 р.
4. Пламегасители Land Cruiser 200 4.5 Diesel Екатеринбур — 4000р.
5. Заглушка клапана ЕГР Land Cruiser 200 4.5 Diesel Екатеринбург — В ПОДАРОК!
Полный прайс на чип тюнинг Тойота Дизель — https://promotors.pro/chip-tyuning-tojota-dizel-v-ekaterinburge/
Прайс лист на чип тюнинг Тойота Бензин — https://promotors.pro/chip-tuning-toyota/
Итого на данный авто вышло 44000р. За эти деньги вы получаете:
1) Намного более динамичный автомобиль. Значительное снижение эффекта турбоямы. Без уменьшения ресурса двигателя.
2) Выхлопная сажа больше не загрязняет впускную систему и сам двигатель.
3) У вас больше никогда не появятся ошибки и неисправности по работе системы ЕГР, катализатора и сажевого фильтра, а так же системы SAP.
Мы даём гарантию 30 дней на Чип тюнинг Land Cruiser и Удаление катализатора Land Cruiser 200 4.5 Diesel. По желанию возможен откат тюнинг программы на штатную.
После удаления сажевого фильтра на этом Land Cruiser Diesel, глушения клапана EGR и чип тюнинга, владелец машины позвонил на следующий день рассказал о своих впечатлениях: Разгон стал намного динамичнее, более быстрый отклик мотора на педаль газа, практически пропала турбояма, что позволило ему намного комфортнее обгонять на трассе, так как машина без прежней задумчивости набирает ход.
Записывайтесь на Чип тюнинг, удаление катализатора Land Cruiser LC200 4.5 Diesel по телефону 8(343)207-89-79.
Екатеринбург, ул.Машиностроителей 45а литер Б.
