Удаление катализатора Киа Рио.
Удаление катализатора Киа Рио. Владелец этой KIA RIO обратился с проблемой потери тяги. Машина почти не развивала обороты и очень плохо разгонялась.
Компьютерная диагностика KIA RIO показала множественные пропуски зажигания, однако с зажиганием все было в порядке.
В итоге выкручиваем первый кислородный датчик, который стоит до катализатора и машина сразу начала развивать обороты как положено.
А это значит, что катализатор оплавился и мешает правильной работе выхлопа! Выхлопным газом некуда выходить в полном объёме соответственно двигатель не может нормально работать.
На фото видно в каком состоянии был катализатор и это при том, что пробег на машине всего 76369 км. В таком случае самым правильным решением будет удаление катализатора Киа Рио и установка пламегасителя, для правильной работы выхлопной системы и отсутствия посторонних звенящих звуков. Пламегаситель мы делаем самостоятельно из стали 1.5 мм, это довольно надёжная и проверенная конструкция. Так же для правильной работы мотора без катализатора внесли корректировки в программу управления двигателя, прошивка ЭБУ двигателя на Евро 2 (Чип-тюнинг), с отключением второго кислородного датчика, он больше не нужен, он больше никогда вас не побеспокоит, не выйдет из строя, не потребует замены, а это минус ещё одна проблема. Удобно, ещё и машина лучше едет, динамичнее разгоняется и лучше реагирует на нажатие педали газа.
Прошивкой владелец Kia Rio остался доволен, сказал, что машина поехала лучше, особенно на низких оборотах. Расход топлива при этом не увеличивается, если вы конечно не начинаете каждый раз рвать со светофора )) а на трассе даже немного уменьшается, так как мотору стало заметно легче дышать.
Массовая проблема с катализатора на Hyundai / KIA.
Проблема с катализатором присуща большинству моделей Hyundai / Kia. Причём разрушаются они на самых разных пробегах, бывает, что на 40 тыс.км. машина уже сильно теряет в тяге или вообще не запускается, а бывает и при 120 тыс.км. катализатор ещё целый, но в среднем, как показывает наша практика, он довольно сильно разрушается при пробеге 70 -80 тыс.км. Мы не советуем затягивать с удалением катализатора, так как его разрушение может повлечь за собой серьёзную поломку двигателя.
Общая стоимость работ с прошивкой составила всего — 11 000 р.
